Da ich von H.R. Dörigs Anlage viele Ferro Suisse Gleise und Weichen hatte, hab ich mich entschlossen für meine Module Selbstbaugleis zu verwenden. Weitere Weichen und Gleisprofile hab ich dann bei Old Pullman Stäfa gekauft


an den Modulübergängen werden die Gleisprofile auf Messingschrauben gelötet		das Loch für den Stelldraht muss lang genug sein, dass die Lötstellen unterhalb der OP Weichenzunge sich bewegen können

man sieht die Ferrosuisse Weichenschablone durchschimmern

nun löte ich die Verbindungsstege ab		somit erhalte ich 3 Weichenteile

den restlichen Lötzinn fräse ich ab, so liegen die Profile flach auf den Schwellen		Probe mit dem Weichenherzstück

vorbereiteter Anschlussdraht		den Draht löte ich unten an das Gleisprofil

bohre die Löcher ...		... mit einem Handbohrer ...

... und weite sie oben etwas aus, so kann ich ungenauigkeiten der Lötstelle ausgleichen		Jetzt kann ich die Profile auf die Schwellen legen

dank den Spurlehren ...		... kann ich nun die Profile im richtigen Abstand auf die Schwellen nageln

Gleisnägel und Spiker von Old Pullman		ein Gleisnagel

man legt den Nagel in die Kerbe, dann legt man den Spiker an das Gleisprofil, und drückt oben wie auf einen Minenbleistift, oft geht der Nagel nicht ganz rein, dann drücke ich ihn mit einer Zange ein. Gut ist wenn diese gezakte Backen hat.

als erstes fixiere ich das Herzstück mit 2 Nägel

dann befestige ich die beiden Profile am anderen Ende		dann folgt die Aussenschiene am geraden Weichenstrang

		wenn die gerade Aussenschiene genagelt ist, kann ich die gerade Innenschiene befestigen

dann fange ich mit der gebogenen Innenschiene an, indem ich am Herzstück beginne


bei den Gleisen gehe ich gleich vor		ich beschwere das Profil mit der Zange ...

... um die Anschlussdrähte anlöten zu können		mit Hilfe der Lehren werden auch Hier die Profile angenagelt

die Trennstelle in Gordevio		die Profile werden auf die Messinschrauben gelötet

fixiertes Profil um den Draht anlöten zu können